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马路防滑坡道地下室车库坡道砼厚度一般是多少 一般来说,在中等交通条件下,三级、四级公路为20-24cm;轻交通为 22cm,虽未明确最低厚度,但是要求钢纤维混凝土面层的最小厚度为14cm。按照钢纤维混凝土面层厚度通常是普通混凝土面层厚度的0.65~0.75倍推算,普通水泥混凝土的最小厚度应该为18~21cm。 所以按照你的实际使用环境来讲,使用20CM是较为合适的。但要注意:1、施工时看具体的路基状况确定是否要做
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人行防滑坡道汽车防滑坡道有那几种的材质种类? 常见的汽车坡道从面层上区分有混凝土坡道、水泥金钢砂防滑坡道、铺台工砖坡道、花岗岩坡道、环氧防滑涂料坡道等几种。汽车坡道面层的主要做用是防滑,防滑做法不外乎三种情况: (1) 材质本身外麻面,利用材质的凹凸不平达到防滑效果,如麻矿场砖面层、毛面花岗石面层,环氧防滑涂料等面层,防滑效果一般; (2) 材质本身平滑,设计中通过
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地下车库汽车防滑坡道人防地下车库汽车防滑坡道怎么做 1、人防地下车库汽车防滑坡道做成反齿口型。 2、建筑工程中的停车场、货场、仓库、车间等场所的汽车坡道面层不仅要求坚硬耐磨,而且还要防滑,因此对施工提出了特殊的要求。 ①采用混凝土地面硬化剂来提高坡道面层的耐磨性。 ②采用防滑槽橡胶圈定位模板来放置橡胶圈,因而施工效率与防滑槽位置的准确性均有较大的提高。
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防滑坡道设计一、简介 防滑坡道要看用在什么地方,如果是公路,沥青路面有防滑标准和抗滑措施,指标值是摩擦系数、构造深度、石料磨光值,取值根据降雨量和易于结薄冰路段,一般路段和环境不良路段,一至四级厂外道路都有不同防滑标准。防滑措施是骨料选择、沥青材料比、抗滑摩擦层设计等。如果用于地下车库,考虑积水结冰造成车辆打滑碰撞事故,一般采用抗滑摩擦层,对表面结构做几何截面设计。
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